共享汽车爆胎门事件,爆胎

你是想问驾驶过程中怎么应对爆胎吧~~

爆胎分为前轮爆胎和后轮爆胎共享汽车爆胎门事件。一般后轮爆胎对车辆的操控影响较小,甚至有时候驾车人在速度较低情况下都不太容易发现后轮爆胎。前轮爆胎则危险性较大,车辆会难以控制,发生严重的车辆转向。

不管是前轮还是后轮(一般好像前轮爆胎的事故多些):

1、当意识到爆胎时,要双手紧握方向盘、尽力控制不让方向盘自由转动,尽力让汽车沿原方向直线行驶共享汽车爆胎门事件。

2、若方向已有转向,也不要过度校正,特别是不要猛打方向盘共享汽车爆胎门事件。事实上这种情况也难以校正方向。

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3、在能控制住方向的情况下,迅速抢挂低速挡,利用发动机反拖是车辆减速共享汽车爆胎门事件。

4、在发动机牵阻作用尚未控制住车速前,不要使用制动器停车,特别是避免急刹车,以避免车辆横甩或出现翻车事故共享汽车爆胎门事件。要利用低档位发动机对车辆的反拖减速,慢慢的停在路边。

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5、如果可能,在抢挂低档后打开事故灯,提醒过往车辆注意,避免发生碰撞共享汽车爆胎门事件。

报警,由交通队出具事故认定书,但是爆胎原因的鉴定比较麻烦,全国能做这类鉴定有鉴定资质的机构不多,北京的国家橡胶轮胎质量监督检验中心可以做共享汽车爆胎门事件。

我做过一个这样的案子,青岛的交通部门委托青岛质监局做的鉴定,结论是爆胎导致的交通事故,做了等于没做共享汽车爆胎门事件。没有具体说明是质量原因、使用不当、还是什么其他原因,结果诉讼时还要重新做。

从法律上来说前胎和后胎没什么区别共享汽车爆胎门事件。

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